AiPulse — Sayı No. 113AiPulse — Issue No. 113

RTÜK, günlük 19 bin 200 saat konuşmayı analiz edebilen Via+ sistemiyle 800'den fazla kanalı izleyerek ihlalleri tespit edecek. Sistem, 6112 sayılı Kanun kapsamındaki ihlalleri otomatik olarak raporlayarak denetim süreçlerini hızlandıracak.RTÜK will monitor over 800 channels using the Via+ system, which can analyze 19,200 hours of speech per day, to detect violations. The system will automatically report violations under Law No. 6112, thereby accelerating oversight processes.

Makale, konut krizinin sadece arz-talep dengesiyle değil, mekânın nasıl tasarlandığı ve kimlere sunulduğuyla da ilgili olduğunu savunuyor. Mimari kararların, konutun sosyal bir altyapı olarak işlev görmesini belirlediği vurgulanıyor.The article argues that the housing crisis is not only about supply and demand balance, but also about how space is designed and to whom it is offered. It emphasizes that architectural decisions determine the function of housing as a social infrastructure.

Yapay zeka, siber saldırıların sıklığını ve etkinliğini artırarak dijital ile fiziksel dünya arasındaki sınırları ortadan kaldırıyor. Bu durum, gıda ve enerji gibi kritik altyapılarda somut hasarlara yol açan yeni bir güvenlik döneminin başlangıcını işaret ediyor.Artificial intelligence is erasing the boundaries between the digital and physical worlds by increasing the frequency and effectiveness of cyberattacks. This marks the beginning of a new security era that leads to tangible damage in critical infrastructure such as food and energy.

SpaceX CEO'su Elon Musk, süper zekayı çalıştıracak hesaplama gücünün gelecekte uzaydaki veri merkezlerinden sağlanacağını öngörüyor. Bu iddia, Google ve SpaceX'in uzay tabanlı altyapı projelerini hızlandırmasıyla birlikte sektördeki rekabetin yeni bir boyut kazanmasına işaret ediyor.SpaceX CEO Elon Musk predicts that the computing power required to run superintelligence will be provided by data centers in space in the future. This claim signals a new dimension to competition in the sector, as Google and SpaceX accelerate their space-based infrastructure projects.

Avrupa'da platformlar, kişisel verilerle yapay zeka eğitimi için açık onay yerine itiraz hakkı sunuyor. Bu itiraz gelecekteki kullanımı engeller ancak verilerin modelden geri alınmasını sağlamaz.In Europe, platforms offer a right to object instead of explicit consent for training artificial intelligence with personal data. This objection prevents future use but does not ensure the removal of the data from the model.

Yeni model, görsel analiz ve kendi kodunu yazabilen otonom ajan özellikleri sunarak karmaşık görevleri bağımsız şekilde yürütebiliyor. Bu gelişme, Alibaba'nın yalnızca kıyaslamalarda değil, gerçek dünya otomasyonunda da rakiplerle yarışma stratejisini güçlendiriyor.The new model offers visual analysis and autonomous agent capabilities that can write its own code, enabling it to independently execute complex tasks. This development strengthens Alibaba's strategy to compete with rivals not only in benchmarks but also in real-world automation.

IDC'nin FutureScape 2027 raporuna göre, 2026'da %13 olan bu oran 2029'da %60'a yükselecek. Şirketlerin yapay zekayı iş süreçlerine entegre etme hızı, insan kaynağına yapılan yatırımlardan daha belirleyici hale geliyor.According to IDC's FutureScape 2027 report, this rate, which is 13% in 2026, will rise to 60% by 2029. The speed at which companies integrate artificial intelligence into business processes is becoming more decisive than investments in human resources.

Mihail Eric, Stanford'daki CS146S dersinde öğrencilerin kod ajanlarıyla çalışarak açık kaynak projelere yama önermesini ve bu değişiklikleri koruyuculara açıklamasını gerektiriyor. Bu yaklaşım, öğrencilerin yalnızca kod yazmayı değil, gerçek dünya mühendislik süreçlerini de öğrenmesini sağlıyor.Mihail Eric requires students in his CS146S course at Stanford to work with code agents to propose patches for open-source projects and explain these changes to maintainers. This approach ensures that students learn not only how to write code but also real-world engineering processes.

Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute tarafından geliştirilen ikinci nesil sistem, gövde altına enjekte edilen hava kabarcıklarıyla sürtünmeyi azaltarak net enerji tüketimini yaklaşık %5 düşürdü. Bu verimlilik artışı, büyük tankerlerde günlük 1,1 ton yakıt tasarrufu potansiyeli taşıyor.The second-generation system developed by the Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute reduced net energy consumption by approximately 5% by decreasing friction through air bubbles injected beneath the hull. This efficiency improvement carries the potential to save 1.1 tons of fuel per day on large tankers.